нур нуров, опять лукавишь. Автозаводы в ковычказ ничего не производят из местного материала. Эти так называемые заводы по собиранию авто наоборот вредят экономике Казахстана. Покупают там, так же как мог купить любой казахстанец, тут собирает, накидывает нормальную такую маржу, просит субсидии у государства, налоговые льготы, кредиты с минимальными процентами и еще всяких ништяков! Производства авто как такового нет, не покраски, не конвееров, таскают по старинке на "тачках". И по сути являются пиявки у бюджета. А теперь по плюсам, если казахстанцы начнут массово скупать авто то начнут их массово растомаживать, плюс старый шрот начнут сменять и улучшат экологию
Лёлик и Болик, для начала нужно разобраться в распределении нефти этого государства, после внешние долги, немного коррупции и тогда возможно, будут и плюса
нур нуров, по моему лукавишь кем бы ты не былПосле распада СССР, в 1991 году, Российская Федерация взяла на себя долги СССР в обмен на отказ бывших союзных республик от причитавшейся им доли в зарубежных активах СССР. Длительное время долг СССР в размере до 110 млрд $ составлял большую часть внешнего долга России.
Отакупов Рю, живу в столице всю жизнь . Не было в те года таких цен, а если были то на дальняк. К примеру от старого вокзала до Встречи и Евраазии я доезжал в те года за 700-800 тг
Напомнил отрывок из фильма Гая Ричи- "Я не хочу, чтобы это обернулось против меня. И я не хочу, чтобы ты его убивал, Борис. Это вызовет подозрения. Поэтому не нанимай на дело идиотов."