Карабас, без госзаказов нет! Он полностью на государственной шее сидит. А вот на свой проектах дела так себе. "Проект Hyperloop не достиг стадии строительства реальной трассы из-за прекращения деятельности компании Hyperloop One, а также других технологических и финансовых проблем, что привело к его провалу", а столько было громких слов.... "Маск анонсировал полет Starship на Марс в 2026 году 15. В случае успеха миссии Optimus люди могут высадиться на Марс уже в 2029-м", ага уже налетались, ему бы на луну хотя бы попасть.
Бен Ходжа, поэтому понасоздовали этот сброд комментаторов с накрученными лайками, и их комментарии сразу же в аккурат выходят после статьй. В любое время суток и на первых местах. Управление массами
Корло, СССР заключил пакт с Германией только после того, как Англия и Франция в Мюнхене 1938-го сами сдали Гитлеру Чехословакию. Советские поставки рейху за 1939–41 гг. составили ~1,5 млн т зерна и <1 млн т нефти — это копейки на фоне румынских поставок (до 6 млн т нефти в год). Так что миф про “СССР кормил войну” — манипуляция.
Корло, Ты цифрами жонглируешь, а реальность жёсткая: с 1990-го Латвия потеряла ~30% населения, Литва — ~25%, Эстония — ~15%. Из Литвы уехало свыше 800 тыс. человек, в Латвии впервые за 100 лет меньше 2 млн жителей. Экономика держится на дотациях ЕС (около 3–4% ВВП ежегодно) и переводах мигрантов. Да, ВВП на душу выше, но зарплаты в среднем 1200–1400 € при европейских ценах, поэтому молодёжь едет в Германию и Ирландию, где платят вдвое больше. А в СССР Прибалтика была витриной Союза — промышленность, жильё, бесплатное образование и медицина, работа на месте. Сейчас “полтора раза выше” на бумаге, а жить некому и не на что.
Корло, 1. ВВП по ППС — да, выше, но цены европейские, а зарплаты ниже западноевропейских. Уровень жизни не столь однозначно выше, чем в России или Казахстане.
2. Эмиграция — до четверти населения уехало работать в ЕС. Это свобода, но и признак слабой экономики дома.
3. СССР — не только «Сибирь и Магадан»: в Балтии уровень жизни был одним из самых высоких в Союзе, жильё и образование были доступны, а социальные лифты работали.
4. Сегодня — есть плюсы интеграции в Европу, но есть и проблемы: демография, дорогая жизнь и зависимость от дотаций ЕС.