Каждая станция по несколько лет строится. Зачем это нужно, огромные расходы. Ясно же, что под землёй копать значительно дороже, чем на поверхность проложить пути
"Праздность, вялость, механические и дежурные подходы на государственной службе неприемлемы, особенно сейчас. Гражданам нужны не красивые отчеты, а реальные дела."... Ну так, что мешает
Раз уж речь пошла о пересадочных узлах, то нужно было сначала их построить, продумать, привязать к действующей транспортной системе мегаполиса (в частности Алматы), а потом уже строить БРТ, ЛРТ и прочее. На данный момент в некоторых местах даже пассажира без нарушения ПДД невозможно высадить