пока руководство не выжмет все из ЖД дорог, они ничего делать не будут. Зато у них зарплаты и бонусы не скромные. Там как минимум треть вагонов, если не половина, из СССР. Набрали где-то вагоны для карликов, в купе повернуться не возможно и ещё гордятся этими новшествами. Представляете за тридцать лет толком ничего не сделать..... Я считаю что таких людей нужен ставить к стенке, без суда и следствия. Это они ведут страну к хаосу, вместе с ворами бюджетных денег.
ну вот самим не смешно? Наши чиновники как только поймаются на попытке воровства, так такие отмазки нафантазируют, что все фантасты мира просто отдыхают.
у меня слов нет, алматинцы всегда были примером во всем. А сейчас что творится ужас.... Наверное всех замеченных в таких делах нужно отправлять туда откуда они приехали....
уже при второй судимости нужно срок умножать как минимум в три раза, а если третий раз попал, то уже пожизненно. Не нужно проявлять гуманизм там где он не нужен. У нас очень много людей которые нуждаются в поддержке и помощи. А всех трутней которые живут за счёт воровства, нужно изолировать от нас навсегда.
я вам и без экспертов скажу, что владелец топливного бизнеса в Казахстане лучше закроет все заводы нат"ремонт" чем снизит цены. Ведь мы все прекрасно знаем сценарий который у нас уже тридцать лет в стране, когда заводы закрывают на "ремонт" кроме одного и автоматом создают дифицит топлива, а потом и уже очередной рост цен. И что самое важное, не дают инвесторам строить НПЗ. В Казахстане цена могла бы на топливо быть в разы дешевле, но это если бы наверху думали о благосостоянии народа.
народ не нужно шуметь, сейчас все используют допинг. Вы хоть предоставьте на секунду какие там нагрузки. Им нужно силы восстанавливать и они вынуждены принимать различные препараты. Наша беда в том что мы используем старые препараты которые есть в списках, а запад новые которые ещё не включены в список И что самое главное, все об этом знают.
нет такой дороги Кызылорда, Павлодар. С Кызылорды до Жезказгана почти 300 км грунтовая дорога и где не доступна ни какая связь. С Жезказгана дорога в ужасном состоянии, а это почти 500 км. Но за то мы каждый год покрываем асфальтом одни и те же улицы в столице и других крупных городах.
друзья, казахстанский спортсмен это не всегда гражданин Казахстана. И западу в этом вопросе по барабану за кого он выступает. Возможно просто отказывают всем кто подаёт заявку в России, а возможно просто из-за того что он гражданин России.
у нас большая часть строений в Алматы не законна..Стоит взглянуть только на "Есентай" и понятно, что там даже и не думали о микроклимате Алматы, о ее архитектуре. Там все решили родственные связи, в других же проектах если ты к таковым не относишься, значит неси чемодан.
сколько помню, доллары всегда доставляли самолётом..И при чем здесь логистика? Мне кажется все таки национальный банк что то не договаривает. Видимо есть какой-то запрет на выдачу наличных долларов.
странно как то, обычно субсидии не возвращаются. Так почему они возвратили деньги, если они их освоили? Брат бывшего премьера выиграл тендер, по всей Караганде положил тратуарную плитку, но его заставили вернуть деньги и все равно посадили. Так где правда? Или правда в другом?