Автомобильный мост через реку Келес, построенный в рамках проекта реконструкции автодороги Западная Европа – Западный Китай, был построен в период 2010-2015 годов китайской «Корпорацией Синохайдро», что подтверждается новостями о ходе работ и фотографиями на тот период.
Итак, кого будут наказывать? Вообще, вся трасса ЗЕ-ЗК никогда нормально не работала. Та часть, что ведёт через Кордай в Тараз вообще рассыпаться начала через несколько лет после постройки. Да, были хорошие участки. И они есть до сих пор. Но остальные постоянно латаются с момента сдачи. Будет ли аудит этого миллиардного проекта?
Есть простое решение-срочное развитие метро. Никакое BRT или LRT Алматы не спасут. Любой владелец авто в Алматы скажет - я с удовольствием пройдусь минут 10-15 до станции метро, чтобы не стоять в пробках и с удовольствием буду так передвигаться. Но нынешняя схема с неудобным расположением станций и не учитывающая основные транспортные потоки устарела
Наймите Китай строить метро, через пять лет максимум вы не узнаете Алматы! Но вы же не можете обидеть олигархические строительные компании, что вовлеченны в очень медленное, но такое доходное освоение бюджета. Так что будем подождать
Давайте взглянем на биографию этого депутата:
Окончила Костанайский государственный университет имени А. Байтурсынова по специальности «Химик, учитель химии и биологии», магистратуру по специальности «Химия», аспирантуру Костромского государственного университета имени Н. А. Некрасова по специальности «Социальная педагогика», кандидат педагогических наук...
Т.е.другими словами, она не имеет никакого отношения к IT сфере, чтобы предлагать что-то существенное и полезное для защиты данных. Она просто прочитала данный ей текст, чтобы показать "активность" 🤦
Такое ощущение, что приближенные люди знали, что проверок за прошлые периоды не будет, и сознательно шли на нарушения налогового законодательства. Получается опять, в проигрыше честные предприниматели??
Из всей статьи я понял, что реально локализовано производство пеноформ для сидений. Даже чехлы начнут шить из привозного материала только к следующему году. Правительство должно пересмотреть понятие сборки из комплектующих и реальную локализацию производства автокомпонентов. И только на этом основании давать субсидии и преференции!
Надо пересмотреть полностью систему экомониторинга в Казахстане. Что бы они не проверяли - очень редко находят нарушения. То провести экспертизу мертвых тюленей не могут, то находят обычный СО, когда жители жалуются на резкий запах. СО не имеет запаха, это любой школьник знает. Значит, дело не в нём
Однобокое представление информации. Где общее количество пенсионеров и размер их пенсий по прогнозу на 2026? Вас заботит количество тех, кто потенциально сможет снять деньги со счёта в ЕНПФ. Т.е.волнует больше отток денег, но никак не приток. Походу прогнозы печальные
Им не нужно удобнее для людей, им нужно сэкономить на стройке и отбить вложенные бабки как можно быстрее. А народ у нас терпеливый, потаскает чемоданы через всю парковку по слякоти и грязи, ничего страшного