Автоконцерн Chrysler LLC готовится объявить о своем банкротстве независимо от того, будет ли заключен контракт о слиянии с Fiat SpA или нет, пишет The Wall Street Journal. Если соглашение между автопроизводителями будет достигнуто, то процедура банкротства будет способствовать сокращению обязательств Chrysler перед кредиторами. Если слияния американской и итальянской компаниями не произойдет, то Chrysler будет ликвидирован, а его мощности будут проданы или закрыты. За прошлый год Fiat продал свыше 2,41 миллиона легковых автомашин, а Chrysler - только 1,95 миллиона. В первом квартале 2009 года продажи упали по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 18 процентов у итальянцев и на 46 процента - у американских производителей. Союз с европейской автокомпанией предположительно позволит одному из участников детройтской тройки (в нее входят General Motors, Ford и Chrysler), которая столкнулась с серьезным падением спроса и производства, преодолеть этот негативный тренд, наблюдающийся в сфере автопроизводства уже долгое время. На данный момент американская автокомпания продолжает обеспечивать работой 66 тысяч человек. История компании берет свои истоки с 1924 года, когда Уолтер Перси Крайслер построил свой первый шестицилиндровый автомобиль. Наиболее известные марки концерна - "Крайслер", "Додж" и "Джип". Недавно власти США выделили Chrysler полмиллиарда долларов в рамках государственной поддержки.
Автоконцерн Chrysler LLC готовится объявить о своем банкротстве независимо от того, будет ли заключен контракт о слиянии с Fiat SpA или нет, пишет The Wall Street Journal. Если соглашение между автопроизводителями будет достигнуто, то процедура банкротства будет способствовать сокращению обязательств Chrysler перед кредиторами. Если слияния американской и итальянской компаниями не произойдет, то Chrysler будет ликвидирован, а его мощности будут проданы или закрыты.
За прошлый год Fiat продал свыше 2,41 миллиона легковых автомашин, а Chrysler - только 1,95 миллиона. В первом квартале 2009 года продажи упали по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 18 процентов у итальянцев и на 46 процента - у американских производителей. Союз с европейской автокомпанией предположительно позволит одному из участников детройтской тройки (в нее входят General Motors, Ford и Chrysler), которая столкнулась с серьезным падением спроса и производства, преодолеть этот негативный тренд, наблюдающийся в сфере автопроизводства уже долгое время.
На данный момент американская автокомпания продолжает обеспечивать работой 66 тысяч человек. История компании берет свои истоки с 1924 года, когда Уолтер Перси Крайслер построил свой первый шестицилиндровый автомобиль. Наиболее известные марки концерна - "Крайслер", "Додж" и "Джип". Недавно власти США выделили Chrysler полмиллиарда долларов в рамках государственной поддержки.
