У сгоревшего в Алматы бензовоза было неисправно рулевое управление, сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу ДВД города. "В сгоревшем бензовозе было неисправным рулевое управление и отсутствовал привод вспомогательной тормозной системы (выполняет функцию, идентичную функции горного тормоза, - не дает машине развить скорость более 40 километров в час)", - говорится в сообщении, распространенном в четверг, 8 августа. Такой вывод сделали эксперты лаборатории специальных исследований института судебной экспертизы Алматы. По заключению экспертов, оценить техническое состояние тормозной системы в целом после пожара не представляется возможным. "Однако в машине отсутствует привод вспомогательной тормозной системы ("горного тормоза"). Эта неисправность образовалась задолго до происшествия - место крепления привода покрыто интенсивным слоем коррозии", - отмечается в сообщении. Кроме того, по данным ДВД, у бензовоза было неисправным рулевое управление. "(…) отсутствовал один болт крепления рулевого механизма к опорной поверхности. Эта неисправность также образовалась задолго до происшествия. Все эти неисправности несложно было обнаружить при визуальном осмотре", - поясняется в пресс-релизе. Следственные мероприятия продолжаются. Напомним, 27 июня около 10 часов произошло опрокидывание бензовоза марки FAW (18 тонн) компании Helios. В результате ДТП произошел разлив бензина и возгорание бензовоза с дальнейшим переходом огня на рядом находящиеся 12 автомашин и на 8-этажный жилой дом №510 по проспекту Сейфуллина. По данным МЧС РК, огнем были повреждены 16 квартир (из них 14 квартир частично и 2 полностью), балконы со 2-го по 8-й этажи, фасадная часть и потолочное перекрытие спортивного магазина Real sport, расположенного на первом этаже дома. Площадь пожара составила 1 тысячу квадратных метров. Из горящего дома эвакуировали 40 человек, еще 6 спасли. На месте происшествия от полученных травм скончался 27-летний водитель бензовоза Александр Горюнов. Между тем директор Helios Константин Свиридов заявил, что взорвавшийся бензовоз был технически исправен.
У сгоревшего в Алматы бензовоза было неисправно рулевое управление, сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу ДВД города.
"В сгоревшем бензовозе было неисправным рулевое управление и отсутствовал привод вспомогательной тормозной системы (выполняет функцию, идентичную функции горного тормоза, - не дает машине развить скорость более 40 километров в час)", - говорится в сообщении, распространенном в четверг, 8 августа.
Такой вывод сделали эксперты лаборатории специальных исследований института судебной экспертизы Алматы. По заключению экспертов, оценить техническое состояние тормозной системы в целом после пожара не представляется возможным.
"Однако в машине отсутствует привод вспомогательной тормозной системы ("горного тормоза"). Эта неисправность образовалась задолго до происшествия - место крепления привода покрыто интенсивным слоем коррозии", - отмечается в сообщении. Кроме того, по данным ДВД, у бензовоза было неисправным рулевое управление.
"(…) отсутствовал один болт крепления рулевого механизма к опорной поверхности. Эта неисправность также образовалась задолго до происшествия. Все эти неисправности несложно было обнаружить при визуальном осмотре", - поясняется в пресс-релизе. Следственные мероприятия продолжаются.
Напомним, 27 июня около 10 часов произошло опрокидывание бензовоза марки FAW (18 тонн) компании Helios. В результате ДТП произошел разлив бензина и возгорание бензовоза с дальнейшим переходом огня на рядом находящиеся 12 автомашин и на 8-этажный жилой дом №510 по проспекту Сейфуллина.
По данным МЧС РК, огнем были повреждены 16 квартир (из них 14 квартир частично и 2 полностью), балконы со 2-го по 8-й этажи, фасадная часть и потолочное перекрытие спортивного магазина Real sport, расположенного на первом этаже дома.
Площадь пожара составила 1 тысячу квадратных метров. Из горящего дома эвакуировали 40 человек, еще 6 спасли. На месте происшествия от полученных травм скончался 27-летний водитель бензовоза Александр Горюнов. Между тем директор Helios Константин Свиридов заявил, что взорвавшийся бензовоз был технически исправен.
