Руководитель "Қазақстан темір жолы" Аскар Мамин в ходе рабочей поездки в Алматинскую область ознакомился с ходом строительства вторых путей на участке "Алматы-1 - Шу", передает корреспондент Tengrinews.kz.
Проект реализуется компанией по программе "Нұрлы жол" Запуск вторых путей на участке "Алматы-1 - Шу" предназначен для наращивания транзитного вагонопотока в направлении стран Персидского залива, Европы, Турции.
Строительство вторых путей на участке осуществляется для ликвидации "узких" мест в организации движения поездов, повышения эффективности перевозочного процесса на одной из самых оживленных магистралей страны. Объект имеет огромное значение для увеличения пропускной способности важнейшей магистрали республики.
На совещании с участниками строительства руководитель Мамин отметил стратегическую важность объекта, строительство которого вступает в решающую фазу. "На линии значительно возрастет нагрузка, добавятся новые маршруты, увеличится частота пассажирских поездов, особенно скоростных "Тулпар-Тальго", - сказал глава компании. Он также отметил, что ежедневно по этой магистрали будут следовать по 6-7 контейнерных составов.
В настоящее время ведутся работы по обустройству земляного полотна, искусственных сооружений - мостов, водопропускных труб, укладки рельсошпальных решеток, а также установки оборудования СЦБ и связи, объектов энергетики. Также идет отгрузка рельсов отечественного производства Актюбинского рельсобалочного завода на производственные базы ПМС "Бiрлiк".
В соответствии с проектом, на главных вторых путях протяженностью 110 километров будет уложено верхнее строение пути. На линии будет сооружено 90 искусственных сооружений, в том числе 10 мостов, еще 12 будут удлинены, 63 водопропускные трубы. Будут уложены 35 стрелочных переводов.
По первому пусковому комплексу на 58,2 километрах планируется открыть движение в ноябре текущего года.
