Виновники столкновения пассажирских поездов в Алматы преданы суду, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Главной транспортной прокуратуры. Прокуратура согласовала обвинительное заключение, перед судом предстанут работники станции "Алматы-2" О. Акпеисов и Д. Жанайдаров, которые допустили столкновение поездов сообщениями "Алматы - Новосибирск" и "Алматы - Петропавловск". Добавим, что в ходе следствия они признали свою вину и раскаялись в содеянном. Напомним, что столкновение пассажирских поездов произошло 28 июля. Как выяснили следователи, работники станции дали команду на подачу состава, не убедившись в правильности приготовления маршрута. В результате стрелки были переведены неправильно. При столкновении пассажирских поездов в Алматы пострадали 50 человек, пять из них были госпитализированы. Врачи выявили у них ушибы таза, поясничного отдела позвоночника, мягких тканей затылочной части головы, а также грудной клетки. После оказания медицинской помощи пострадавшие были отпущены домой.
Виновники столкновения пассажирских поездов в Алматы преданы суду, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Главной транспортной прокуратуры.
Прокуратура согласовала обвинительное заключение, перед судом предстанут работники станции "Алматы-2" О. Акпеисов и Д. Жанайдаров, которые допустили столкновение поездов сообщениями "Алматы - Новосибирск" и "Алматы - Петропавловск". Добавим, что в ходе следствия они признали свою вину и раскаялись в содеянном.
Напомним, что столкновение пассажирских поездов произошло 28 июля. Как выяснили следователи, работники станции дали команду на подачу состава, не убедившись в правильности приготовления маршрута. В результате стрелки были переведены неправильно.
При столкновении пассажирских поездов в Алматы пострадали 50 человек, пять из них были госпитализированы. Врачи выявили у них ушибы таза, поясничного отдела позвоночника, мягких тканей затылочной части головы, а также грудной клетки. После оказания медицинской помощи пострадавшие были отпущены домой.
