+7 (777) 001 44 99
В Казахстане наступил сезон обильного таяния снега и весенних дождей, из-за чего городские дороги и областные трассы рискуют быть затопленными. Tengri Auto расскажет что нужно знать и к чему готовиться в этот период.
Проблема затопления дорог не первый год стоит на повестке весной. И хотя в этом году ситуация складывается не критично, МЧС периодически называет регионы, которые находятся в зоне риска. Сейчас, по данным МЧС, около 15 населенных пунктов находятся под высокой угрозой подтопления талыми водами. В зоне риска Акмолинская область - там сейчас активно готовятся к большой воде.
Корреспондент Tengri Auto поговорил с автоэкспертом Алексеем Алексеевым чтобы узнать, что делать во время затопления трасс и как обезопасить себя, если вам не повезло оказаться в сложной ситуации.
Первым, что посоветовал эксперт, стала оценка ситуации. По словам Алексеева, если водитель видит затопленную дорогу, то не стоит испытывать судьбу — лучше попробовать найти другой путь.
"Если водитель едет и видит, что дорога затоплена, то лучше повернуть обратно. Не стоит пытаться проскочить. Многие надеются на то, что у них высокая машина, внедорожник, и они смогут проехать. Но первое и самое главное, что мы теряем дорогу из виду.
То есть, когда машина заезжает в воду, то она может съехать с дороги, потерять управление. А столбики или какие-то там дорожные знаки, они стоят редко, столбики вообще стоят только на поворотах. Можно не заметить их, и потерять полосу из вида. Лучший совет это вернуться", - рассказал Алексей Алексеев в интервью Tengri Auto.
Если вы все же решили ехать и попали в опасную ситуацию, в которой ваш автомобиль унесло в глубокую воду, то первым, что посоветовал авто-эксперт - открыть окна. Дело в том, что если автомобиль начнет тонуть, то открыть двери у вас не удастся из-за давления воды. В таком случае открытое окно может спасти вам жизнь.
"Если машина съехала с дороги и попала в глубокую воду, ее может затопить, могут разбиться стекла. Если вы уже едете по воде, то советую открыть окна хотя бы со стороны водителя, чтобы в случае, если машина упадет, перевернется, опрокинется, то можно было бы выбраться. Потому что, если ипшина погружается в воду, то двери уже не откроешь.
Также обязательно возить с собой трос, который может помочь, если машина увязла в грязи или воду. У многих в машине нет троса. Вот это бы я тоже напомнил людям, чтобы у них был трос, чтобы можно было их спасти", - дополнил авто-эксперт.
Какие опасности могут ждать водителей в период паводков?
Скрытые под водой ямы, обрывы и размыв грунта
Самая частая причина гибели водителей - заехал в воду глубиной 40–60 сантиметров, а там уже яма или размыв. Машина теряет сцепление, ее сносит или переворачивает.
Мощное боковое течение
Даже при глубине 30–50 сантиметров течение может моментально снести легковой автомобиль. Особенно опасно на трассах, которые идут параллельно рекам или пересекают поймы (Аягоз–Бозай, районы Акмолинской, СКО, Костанайской областей).
Размыв дороги
Вода подмывает основание, и дорога может обрушиться под машиной. Много случаев, когда мосты целые, а подъезды к ним уже смыты. В качестве примера можно привести разрушение моста талыми водами близ села Бозай Аягозского района в 2024 году. В области Абай объявили ЧС местного масштаба.
Грязевая и илистая масса
Автомобиль застревает намертво, даже внедорожник. Пример - скорая в Атырауской области в 2024 году застряла с беременной женщиной и детьми.
Ледяные заторы и внезапный подъем воды
Лед перекрывает русло, в следствии чего вода мгновенно поднимается на 1–2 метра и затапливает дорогу. Особенно опасно на малых реках и ручьях.
Подмытые обочины и съезды
Водитель думает, что съезжает на обочину, а там уже нет земли - машина падает в воду или кювет с водой.
Обледенелые и мокрые участки + грязь на трассе
Даже без глубокого затопления скользкость и грязь приводят к заносам и съездам с дороги.
Длительное нахождение в воде
Если машину все же занесло - холодная вода и быстрое переохлаждение могут привести к серьезным последствиям. Всего через 15–30 минут человек теряет способность двигаться и тонет.
Что делать, чтобы снизить риски?
- Не ехать в воду глубже 20-25 сантиметров (для большинства легковых авто это уже критично).
- Не пытаться форсировать подтопленные участки - лучше потерять 1–2 часа, объехав, чем жизнь.
- Слушать официальные сообщения ДЧС, полиции, акиматов (Telegram-каналы ДЧС областей, 112).
- Снизить скорость до 20-30 км/ч на подозрительных участках.
- Включить аварийку и ближний свет даже днем.
- Держаться середины дороги (там обычно выше).
- Не ехать в одиночку по ночам в паводко-опасных районах.
- Иметь в машине "чемоданчик безопасности" - веревку, трос, лопату, запасной аккумулятор, теплые вещи, портативную зарядку для телефона, воду и еду.
Читайте также: Казахстанцы подают в суд на “КазАвтоЖол“ из-за пробитых колёс и сломанных подвесок
Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!
